Däckkrosshar inte bara fördelarna med god resursåtervinning, utan minskar också föroreningar och skador på miljön, förbättrar effektivt gummits dynamiska prestanda, sparar utnyttjande av rågummiresurser, minskar insatskostnaden och har mycket goda ekonomiska fördelar för förbättring och återanvändning av produktkvalitet. Man kan säga att utvecklingsutsikterna för däckkross är mycket breda. Så, hur man kör däckkrossen korrekt?
1. Slipningen ska utföras flera gånger, det vill säga när fragmenten med i princip samma partikelstorlek mals till viss del, ska de icke malda gummiblocken tillsättas för att fortsätta malningen.
2. Häll gummismulan i silmaskinen och transportera den till slipvalsrummet med ett transportband för vidare slipning.
3.Kontrollera gummiblocket för att ta bort orenheter, särskilt järn, som inte kan blandas in i det trasiga gummiblocket för slipning, eftersom järn kommer att skada valsen.
Underhållsmetod för däckkross:
1. Operatören ska vara bekant med maskinens struktur och kunna använda, underhålla och se över.
2. Kontrollera regelbundet oljenivån i reduktionsventilen, komplettera och byt ut smörjoljan i tid och injicera olja regelbundet i alla delar som är i drift.
3. Vid onormalt ljud eller andra onormala fenomen under drift, stoppa maskinen för att kontrollera orsakerna och fortsätt driften efter felsökning.
