När du återvinner däck är det första steget att strimla dem. Strimlingsprocessen är att skära avfallsdäcken i mindre, lättare att hantera bitar.
Vad används för att strimla däck?
Däckstörning görs vanligtvis med hjälp av specialiserad återvinningsutrustning, såsom däckrotarskjuvning. Rotary skjuvslippare skjuv fast avfall genom rörelsen mellan roterande blad.
Denna typ av shredder antar vanligtvis en låg hastighet, hög-vridmoment dubbelaxel eller fyraxelkonstruktion, som effektivt kan hantera skrymmande eller elastiska material som däck och kablar.
Under däckstrimningsprocessen använder den roterande skjuvförstöraren sitt höga vridmoment och långsamma egenskaper för att jämnt applicera skjuvkraft på däcket och därmed bryta däcket i små bitar.
Fördelarna med denna shredder är att strimlingseffekten är riktad, den kan stabilt uppnå en hög grad av strimning, och det är lätt att byta ut slitdelar, vilket är lämpligt för kontinuerlig drift.
Välj rätt däck Shredder
Att välja rätt däck Shredder är det första steget i att strimla däck. Bestäm först tillverkningsmaterialet, förväntad kapacitet och utgångsstorlek på däckets rivare enligt faktiska behov. Detta steg är grunden för att välja utrustning för att säkerställa att den valda utrustningen kan tillgodose produktionsbehovet.
Därefter måste du välja rätt typ av shredder baserat på de materiella egenskaperna och bearbetningskraven. Om du till exempel behöver bearbeta stora lastbildäck bör du välja däckstörningsutrustning med en större kapacitet.Dubbelaxelstrimlarär lämpliga för effektiv bearbetning av hårda däck eller stora däck. Fyraxelstrimlar är lämpliga för effektiva, småstorlekar.
Välj tillverkare med många års erfarenhet och stark teknisk styrka, som vanligtvis kan ge mer mogna och pålitliga produkter. Förstå samtidigt utrustningsmaterial, tillverkningsprocesser och prestandaparametrar som tillhandahålls av tillverkaren, såsom strimningskapacitet, energiförbrukning, ljudnivå etc.
Däckstörningssteg
Under strimlingsprocessen måste däcken först sorteras för att ta bort främmande ämnen som metalltrådar och textilfibrer som kan störa återvinningsprocessen. Ståltrådarna i avfallsdäcken avlägsnas av utrustning som däckpärleparatorer, och avfallsståltrådarna kan säljas som allmänt industriellt fast avfall för omfattande användning.
Därefter använder du en roterande rivare eller annan däckförbedrägeri för att strimla däcken i palmstora bitar och sedan ytterligare strimla dem i rena partiklar genom en fin slipkross. I flera stadier av strimlingsprocessen kan magneter användas för att separera ståltrådarna för att säkerställa renheten hos gummipartiklarna.
Under strimlingsprocessen kan elektromagnetisk separationsteknik användas för att ta bort metalldelar. Elektromagnetiska separatorer kan effektivt separera ståltråd och gummipartiklar, vilket säkerställer kvaliteten på slutprodukten.
För avlägsnande av textilfibrer kan vibrerande skärmar och luftflödeseparationstekniker användas. Dessa metoder kan separera textilfibrer från gummipartiklar, vilket resulterar i renare gummipartiklar.
Vissa avancerade fragmenteringsmetoder inkluderar också frysdäck med flytande kväve. Vid låga temperaturer matas gummiblocken till en pulverisator för höghastighetspulverisering. Eftersom den låga temperaturen gör gummi sprött kan gummiblocken lätt krossas till ett grovt gummipulver just nu. De flesta metall- och fiberföroreningar har separerats i detta skede.
Krossade gummifragment kan ytterligare bearbetas till produkter för olika användningsområden, såsom gummi asfalt, spårytor för sportfält, markfältbeläggningar etc. Dessutom kan dessa gummifragment också användas som råvaror för bränsle eller annat industriellt bruk.
